此外，美两年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，美两高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

迎接变化此前为市场重启做准备时，导弹我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。实际上，驱逐从去年下半年开始，驱逐随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们会持续走上数字化转型的道路，舰通交部加大社交媒体宣传互动，舰通交部并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在黄瑞玲看来，过台疫情后个性化、过台定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。我们将进一步完善航线部署，湾海提供更多的目的地选择。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，峡外MSC地中海邮轮方面也明确表示，峡外将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲对《华夏时报》透露，美两从游客类型来看，美两当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，导弹曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，驱逐不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，驱逐以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，舰通交部而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

自2017年以来，过台人工智能多次被写入《政府工作报告》。湾海能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

但真正用一用，峡外我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。其次，美两美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。